quinta-feira, 7 de julho de 2011

PowerCivil x Civil 3D

Essa dúvida surgiu no Grupo TopografiaGeral e achei interessante publicá-la aqui.

O Power Civil é o novo produto da Bentley, me parece que será um produto “revolucionário”, mas vale a pena alguns questionamentos.
 Minha experiência com a Bentley foram 13 anos (1997-2010) com os seguintes programas
  • MicroStation (V5.0, SE e V8): igual ao Autocad, mas sempre foi muito melhor e extremamente mais leve (principalmente na época dos Pentium 200 Pro com 64 Gb Ram ou dos PIII com 512, digo isso pois trabalhava diariamente com os dois). Obs. Ao longo dos anos fui vendo o Autocad incorporar várias ferramentas e funções que já tinham no Microstation V4.0. Trabalhei com o Autocad R12 (DOS), R13,  R14, 2004, 2006, 2008 e agora compramos o Civil 3D 2010 e estou testando o 2012 (pretendo atualizar). Obs. Um teste legal que fizemos na época do Setrat foi abrir o mapa de campo grande de 5Mb nos P200Pro com 64Gb Ram idênticas uma no Autocad 14 e outra no MicroStation V5.0, resultado: enquanto abria no Autocad o MicroStation foi aberto e fechado 4 vezes com o mesmo mapa (em dwg).
  •  Geopak SE e V8 (o Civil 3D concorre com ele) - um programa que na época era utilizado por 48 dos 50 Departamentos de Rodagem dos EUA o único problema é que não trabalhava com estaqueamento de 20 em 20m (se bem que o Civil também não trabalha, só apresenta). É infinitamente mais leve, exemplo: tive que  montar uma supermáquina para rodar um projeto de 600km no Civil (Win7x64 em um Dell Precision 490 - 2 Quad Xeon com 32Gb Ram com 2Hds 15k em Raid 0 de 2007) sendo que o mesmo projeto roda inteiro E MAIS RÁPIDO no meu PIII com 768 (WinXP em Dell Dimension XPS T800r de 1997).   
  • MicroStation Descartes: georreferenciamento e tratamento de imagens – ainda hoje é o que eu uso.  
  • MicroStation Geographics: tipo o Autocad Map só que mais leve. Quando preciso fazer geoprocessamento ainda uso ele, depois exporto para shp.

Porque o Geopak?

1)      Em 1998 quando comecei a trabalhar com Projetos Viários fui contratado para passar os desenhos que eram feitos a nanquim para o CAD
2)      O escritório aqui tinha um programa próprio em DOS para fazer o projeto analiticamente, mas estava precisando de atualização para dar saída em CAD
3)      Eu já havia trabalhado 1 ano com o AutoCad 13 e com o MicroStation V 5.0 mas tínhamos decidido dar a saída no Autocad por ser mais difundido apesar do MicroStation ser mais rápido.
4)      O programador ficou com preguiça de reescrever o programa para windows (era em pascal for DOS) e achamos na internet  o Civil Survey e o Softdesk Eagle Point que rodavam no Autocad
5)      Procurei no site do Microstation e achei o Geopak que estava muito mais desenvolvido que os disponíveis para Autocad. Inclusive ainda hoje o V8-2004 é mais funcional e mais rápido que o Civil 2012, mas precisa de algumas atualizações, não sei se o V8XMi já foi atualizado.

Ah, se o Geopak é melhor porque não usa ele?

  1) A Bentley não tinha suporte técnico a contento em Português (a Autodesk também não tem);
  2) Não tinha material disponível para consulta sobre o Geopak éramos nós aqui em Campo Grande e um ano depois o  pessoal da Marinha no Rio de Janeiro também comprou o software (sobre o Civil 3D tem muita coisa na internet em português, até porque tem muitos usuários )
       - Detalhe: a revenda na época passou meu telefone para que EU desse suporte técnico ao pessoal do Rio.
  3) Quando começamos a prestar serviço exclusivamente ao DNIT o padrão de estaqueamento inviabilizou nossos projetos, entramos em contato com a Bentley Americana que enviou um analista deles ao Brasil para nos dizer que não fariam a mudança do estaqueamento.
  4) A Bentley na época comprou o InRoads e fez o estaqueamento para esse programa, ou seja, queriam que comprássemos outro programa.
      - Obs. Tínhamos pago algo próximo a 30mil dólares para comprar os programas e teríamos que jogar fora e comprar esse InRoads.
      - A revenda havia dito na época que o pessoal da Ferronorte estava usando o InRoads e até onde eu analisei era um programa parecido com o Geopak mas teríamos que comprar.
Por que o Civil 3D?
Porque o escritório comprou duas licenças e agora estamos aprendendo tudo de novo, como ele atende bem e tem mais material para consulta está sendo um pouco mais cômodo fazer a padronização.
Estou até editando um livro de Civil 3D.
E o PowerCivil?

Os produtos da Bentley são muito bons, mas é outra filosofia de trabalho. Quem está acostumado com o Autocad tem até um pouco de preconceito com relação aos produtos Bentley, quem começa com eles não tem problema algum com o Autocad (só fica irritado porque no autocad demora demais e porque é complicado para configurar os comandos).
Obs. O PowerCivil só foi lançado depois que já tínhamos comprado 2 licenças do Civil 3D 2010, se tivesse a opção na hora da compra eu compraria o PowerCivil (com raiva por ter que pagar novamente, mas compraria)
  - Vantagens
  - Resumo
  - Treinamento (não achei nenhum disponível no Brasil)
  - Contato
Resultado
Para adotar o PowerCivil tem que ter uma pessoa responsável pelo desenvolvimento e essa pessoa tem que ter um conhecimento grande no processo de projeto e em Inglês (pois normalmente o material disponível é apenas em Inglês)


Renato Javahes